#大有學(xué)問#電動(dòng)叉車除了叉車蓄電池和直流電動(dòng)機(jī)取代內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)外，電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車的配件結(jié)構(gòu)是一樣的，由傳動(dòng)裝置、操作裝置、工作裝置、液壓裝置、電氣系統(tǒng)等電動(dòng)叉車配件構(gòu)成。

一、車身，該部分由車架、車身、前架、可拆卸的蓋板、平衡重等電動(dòng)叉車配件組成。車身前部與驅(qū)動(dòng)橋用螺釘緊固連接，后部與轉(zhuǎn)向橋作懸掛連接。行走電機(jī)位位于車身中部。工作裝置、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、液壓、電氣操作系統(tǒng)等均裝在車架前部，后部放置叉車蓄電池組及平衡重，車架大部分用鋼板焊接而成。

二、工作裝置，工作裝置系統(tǒng)主要包括了叉車的內(nèi)外門架、叉架等。內(nèi)外門架均用鋼板壓成導(dǎo)槽形狀，升降貨時(shí)內(nèi)門架可沿外門架導(dǎo)槽上下滑動(dòng)。叉架與起重鏈條相連接。叉架的導(dǎo)向滾輪可在內(nèi)門架的導(dǎo)槽中上下運(yùn)動(dòng)。外門架與傾斜油缸的活塞相鉸接，其上端與驅(qū)動(dòng)橋、固定軸相鉸接，當(dāng)裝卸貨物時(shí)，根據(jù)作業(yè)需要，門架可繞下面鉸軸向前或向后擺動(dòng)。

三、傳動(dòng)裝置，電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)橋系配件擔(dān)負(fù)著全車的前支承與行車驅(qū)動(dòng)的全部任務(wù)，驅(qū)動(dòng)橋中間牙包內(nèi)，有主減速和差速器裝置，主減速器通過彈性聯(lián)軸器與行走電動(dòng)機(jī)相連，差速器通過全浮式半軸與前輪相連接，行走電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速系統(tǒng)通過半軸驅(qū)動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

四、操縱裝置，電動(dòng)叉車的操作裝置系配件又可以分為以下四個(gè)機(jī)構(gòu)：

1、行駛機(jī)構(gòu)，換向手柄向前為前進(jìn)方向、向后拉動(dòng)為倒車，用腳踏轉(zhuǎn)換速度。

2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向橋由后軸及轉(zhuǎn)向輪等電動(dòng)叉車配件組成，后軸通過螺栓與平衡軸相連接，平衡軸直接與車架相鉸接bvty寶威。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，可使轉(zhuǎn)向器內(nèi)的蝸桿、渦輪帶動(dòng)搖臂，牽動(dòng)直拉桿，再經(jīng)過后橋上的扇形板、橫拉桿、轉(zhuǎn)向臂使后輪左右轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到所需的轉(zhuǎn)向。

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3、制動(dòng)機(jī)構(gòu)，腳踏制動(dòng)通過連桿部泵，借油壓和分泵推動(dòng)制動(dòng)塊來制動(dòng)前輪制動(dòng)轂。駐車制動(dòng)是通過制動(dòng)桿操縱裝于行走電動(dòng)機(jī)后端軸上的一對(duì)制動(dòng)塊，制動(dòng)軸上的制動(dòng)輪。制動(dòng)裝置與電氣連鎖，當(dāng)制動(dòng)板踏下時(shí)，通過微動(dòng)開關(guān)使行走電動(dòng)機(jī)切斷電源。

4、液壓系統(tǒng)，電動(dòng)叉車液壓系統(tǒng)的配件主要由液壓泵、分油器、提升缸、傾斜缸、油箱和油管等組成。油泵由直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。液壓多路閥的操縱桿可控制油泵電動(dòng)機(jī)起動(dòng)開關(guān)，當(dāng)移動(dòng)閥桿時(shí)，使油泵電動(dòng)機(jī)停止或起動(dòng)。

電動(dòng)叉車車身配件，主要由車架、車身、前架、可拆卸的蓋板、平衡重等電動(dòng)叉車配件組成。叉車車架、叉車前蓋、叉車踏板、叉車坐騎蓋、叉車座椅、叉車后尾鑄鐵部、叉車左側(cè)蓋、叉車右側(cè)蓋、叉車門架總成、叉車門架瓦、叉車門架軸瓦、叉車門架螺絲、叉車門架軸承、叉車門架滑輪、叉車門架內(nèi)門架、叉車外門架、叉車鏈條、叉車鏈條輪、叉車檔貨架、叉車輪架總成、叉車貨叉總成等結(jié)構(gòu)來組合而成。