本文以齒輪減速器高速軸裝配圖中的幾類典型零件（軸類、齒輪類、箱體類） 為例，簡述其幾何公差項目的選擇與應(yīng)用。

1. 軸類零件幾何公差項目的確定

軸類零件的幾何公差項目的確定主要應(yīng)從兩個方面考慮： 一是與支承件相結(jié)合的部位；二是與傳動件結(jié)合的部位。

（1） 與支承件結(jié)合的部位應(yīng)考慮選擇下列項目：

1） 與軸承相配合軸頸的圓度或圓柱度。

2） 與軸承相配合軸頸的對其（公共） 軸線的圓跳動或同軸度。

3） 與軸承相結(jié)合軸肩（軸承定位端面） 對其軸線的端面圓跳動（或垂直度）。

（2）與傳動件結(jié)合的部位應(yīng)考慮選擇下列項目：

1） 與傳動件（如齒輪） 相配合軸頸的圓度或圓柱度。主要影響傳動件與軸配合的松緊度及對中性。

2） 與傳動件（如齒輪） 相配合表面（或軸線） 對其公共支承軸線的圓跳動或同軸度。主要影響傳動件的傳動精度。

3） 傳動件（如齒輪） 的定位端面（軸肩） 對其軸線的垂直度或端面圓跳動。軸肩對軸線的位置誤差將影響傳動零件的定位及載荷分布的均勻性。

4） 鍵槽對其軸線的對稱度。主要影響鍵受載荷的均勻性及裝拆的難易性。

軸的幾何公差標注示例

2. 齒輪類零件幾何公差項目的確定

齒輪類零件幾何公差項目的確定主要考慮的是齒坯定位面（如內(nèi)孔、端面、齒頂圓等）的形狀和位置精度。

1） 齒輪孔（或軸） 的圓度或圓柱度。主要影響配合的性質(zhì)及穩(wěn)定性。

2） 齒輪鍵槽對其軸線的對稱度。主要影響鍵受載荷的均勻性及裝拆的難易性。

3） 齒輪基準端面對軸線的垂直度或圓跳動。主要影響傳動件的傳動精度及加工質(zhì)量。

4） 齒頂圓對軸線的圓跳動。僅對需要檢測齒厚來保證側(cè)隙要求時選用。

齒輪的幾何公差標注示例

3. 箱體類零件幾何公差項目的確定

箱體類零件幾何公差項目的確定主要考慮的是孔系（軸承座孔） 的形狀和位置精度，其次是箱體的結(jié)合面（分箱面） 的形狀精度。

1） 軸承座孔的圓度或圓柱度。主要影響箱體與軸承配合的性能及對中性。

2） 軸承座孔軸線之間的平行度（若是圓錐齒輪減速器， 要考慮軸承座孔軸線相互間的垂直度）。主要影響傳動零件的接觸精度及傳動平穩(wěn)性。

箱體的幾何公差標注示例（續(xù)）

軸類零件的幾何公差等級

齒輪類零件的幾何公差等級

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箱體類零件的幾何公差等級