一、判斷題〔正確的打√，錯誤的打×〕

√1.為使零件的幾何參數(shù)具有互換性，必須把零件的加工誤差控制在給定的范圍內(nèi)。

×2.不完全互換性是指一批零件中，一部分零件具有互換性，而另一部分零件必須經(jīng)過修配才有互

換性。

√3.只要零件不經(jīng)挑選或修配，便能裝配到機(jī)器上去，則該零件具有互換性。

×4.機(jī)器制造業(yè)中的互換性生產(chǎn)必定是大量或成批生產(chǎn)，但大量或成批生產(chǎn)不一定是互換性生產(chǎn)，

小批生產(chǎn)不是互換性生產(chǎn)。

×5．公差可以說是允許零件尺寸的最大偏差。

×6．基本尺寸不同的零件，只要它們的公差值相同，就可以說明它們的精度要求相同。

×7.公差通常為正，在個別情況下也可以為負(fù)或零。

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×8．圖樣標(biāo)注φ20-0.021mm的軸，加工得愈靠近基本尺寸就愈精確。

×9．孔的基本偏差即下偏差，軸的基本偏差即上偏差。

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×10．某孔要求尺寸為φ20-0.067，今測得其實(shí)際尺寸為φ19.962mm，可以判斷該孔合格。

×11．未注公差尺寸即對該尺寸無公差要求。

√12．基本偏差決定公差帶相對零線的位置。

√13.孔和軸的加工精度越高，則其配合精度也越高。

×14.零件的實(shí)際尺寸就是零件的真實(shí)尺寸。

×15.某一個零件的實(shí)際尺寸正好等于其基本尺寸，則此尺寸必定合格。

×16.間隙配合中，孔公差帶一定在零線以上，軸公差帶一定在零線以下。

×17.選擇公差等級的原則是，在滿足使用要求的前提下，盡可能選擇較小的公差等級。

×18.由于零件的最大極限尺寸大于最小極限尺寸，所以上偏差絕對值大于下偏差絕對值。

×19.不論公差值是否相等，只要公差等級相同，尺寸的精確程度就相同。

×20.對某一尺寸進(jìn)行多次測量，他們的平均值就是真值。

×21.以多次測量的平均值作為測量結(jié)果可以減小系統(tǒng)誤差。

×22.某一零件設(shè)計(jì)時的基本尺寸，就是該零件的理想尺寸。

√23.某一尺寸的公差帶的位置是由基本偏差和公差等級確定的。

×24.基孔制即先加工孔，然后以孔配軸。

×25.間隙配合說明配合之間有間隙，因此只適用于有相對運(yùn)動場合。

×26過盈配合中，過盈量越大，越能保證裝配后的同心度。

√27.如零件的實(shí)際尺寸在規(guī)定的公差范圍內(nèi)，則該零件合格。

×28.某一零件尺寸基本偏差越小，加工越困難。

×29.加工誤差只有通過測量才能得到，所以加工誤差實(shí)質(zhì)上就是測量誤差。

√30.現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)雖然很發(fā)達(dá)，但要把兩個尺寸做得完全相同是不可能的。

×31.實(shí)際尺寸就是真實(shí)的尺寸，簡稱真值。

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×32.同一公差等級的孔和軸的標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值一定相等。

×33.某一孔或軸的直徑正好加工到基本尺寸，則此孔或軸必然是合格件。

×34.零件的實(shí)際尺寸越接近其基本尺寸就越好。

√35.公差是極限尺寸代數(shù)差的絕對值。

√36.φ10f6、φ10f7和φ10f8的上偏差是相等的,只是它們的下偏差各不相同。

√37.為了得到基軸制的配合，不一定要先加工軸，也可以先加工孔。

√38.若某配合的最大間隙為20微米，配合公差為30微米，則該配合一定是過渡配合。

×39.間隙配合不能應(yīng)用于孔與軸相對固定的聯(lián)結(jié)中。

√40.某基孔制配合，孔的公差為27微米，最大間隙為13微米，則該配合一定是過渡配合。

×41.尺寸公差大的一定比尺寸公差小的公差等級低。

√42.孔φ50R6與軸φ50r6的基本偏差絕對值相等，符號相反。

×43.偏差可為正、負(fù)或零值，而公差為正值。

√44．基本偏差為a--h的軸與基孔制的孔必定構(gòu)成間隙配合。

×45.因?yàn)楣畹燃壊煌?，所?/span>φ50H7與φ50H8的基本偏差值不相等。

×46.數(shù)值為正的偏差稱為上偏差，數(shù)值為負(fù)的偏差稱為下偏差。

×47配合公差越大，則配合越松。

×48.一般來講，φ50F6比φ50p6難加工。

√49．φ80H8/t7和φ80T8/h7的配合性質(zhì)相同。

×50.某尺寸的公差越大，則尺寸精度越低。

×51.Φ30相當(dāng)于Φ30.028。

√52.某一配合，其配合公差等于孔與軸的尺寸公差之和。

×53.最大實(shí)體尺寸是孔和軸的最大極限尺寸的總稱。

×54.實(shí)際尺寸是客觀存在的，它就是真值。

√55.若已知φ30f7的基本偏差為-0.02mm，則φ30F8的基本偏差一定是+0.02mm。

√56.公差帶相對于零線的位置，是用基本偏差來確定的。

√57.配合公差主要是反映配合的松緊。

√58.過渡配合的孔，軸公差帶一定互相交疊。

×59.一光滑軸與多孔配合，其配合性質(zhì)不同時，應(yīng)當(dāng)選用基孔制配合。

×60.基孔制配合要求孔的精度高，基軸制配合要求軸的精度高。

×61.優(yōu)先選用基孔制是因?yàn)榭纂y加工，所以應(yīng)先加工孔、后加工軸。

√62.工作時，若孔的工作溫度高于軸的溫度，對于過盈配合則應(yīng)增大其過盈量。

√63.軸、孔的加工精度愈高，則其配合精度也愈高。

×64.基孔制的間隙配合，其軸的基本偏差一定為負(fù)值。

×65.孔的實(shí)際尺寸小于軸的實(shí)際尺寸，將它們裝配在一起，就是過盈配合。

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√66.孔、軸配合的最大過盈為－60微米，配合公差為40微米，該配合為過盈配合。

×67.標(biāo)準(zhǔn)公差的數(shù)值與公差等級有關(guān)，而與基本偏差無關(guān)。

×68.孔與軸的配合性質(zhì)用極限間隙或極限過盈來表示。

√69.按極限尺寸的平均值加工出的尺寸是比較理想的。

√70.某平面對基準(zhǔn)平面的平行度誤差為0．05mm，那么這平面的平面度誤差一定不大于0．05mm。

×71．某圓柱面的圓柱度公差為0．03mm，那么該圓柱面對基準(zhǔn)軸線的徑向全跳動公差不小于0．03mm。

×73．對同一要素既有位置公差要求，又有形狀公差要求時，形狀公差值應(yīng)大于位置公差值。

×74．對稱度的被測中心要素和基準(zhǔn)中心要素都應(yīng)視為同一中心要素。

×75．某實(shí)際要素存在形狀誤差，則一定存在位置誤差。

+0.021

×76．圖樣標(biāo)注中Φ200mm孔，如果沒有標(biāo)注其圓度公差，那么它的圓度誤差值可任意確定。

√77．圓柱度公差是控制圓柱形零件橫截面和軸向截面內(nèi)形狀誤差的綜合性指標(biāo)。

√78．端面全跳動公差和平面對軸線垂直度公差兩者控制的效果完全相同。

×79．端面圓跳動公差和端面對軸線垂直度公差兩者控制的效果完全相同。

√80．尺寸公差與形位公差采用獨(dú)立原則時，零件加工的實(shí)際尺寸和形位誤差中有一項(xiàng)超差，則該

零件不合格。

√81.形狀公差帶不涉及基準(zhǔn)，其公差帶的位置是浮動的，與基準(zhǔn)要素?zé)o關(guān)。

√82.形狀誤差數(shù)值的大小用最小包容區(qū)域的寬度或直徑表示。

√83.應(yīng)用最小條件評定所得出的誤差值，即是最小值，但不是唯一的值。

×84.直線度公差帶是距離為公差值t的兩平行直線之間的區(qū)域。

×85.圓度公差對于圓柱是在垂直于軸線的任一正截面上量取，而對圓錐則是在法線方向測量。

×86.形狀誤差包含在位置誤差之中。

√87.定位公差帶具有確定的位置，但不具有控制被測要素的方向和形狀的職能。

×88.定向公差帶相對于基準(zhǔn)有確定的方向，并具有綜合控制被測要素的方向和形狀的能力。

√89.端面全跳動公差帶與端面對軸線的垂直度公差帶相同。

√90.徑向全跳動公差帶與圓柱度公差帶形狀是相同的，所以兩者控制誤差的效果也是等效的。

√91.包容原則是控制作用尺寸不超出最大實(shí)體邊界的公差原則。

×92.最大實(shí)體狀態(tài)是孔、軸具有允許的材料量為最少的狀態(tài)。

√93.按同一公差要求加工的同一批軸，其作用尺寸不完全相同。

×94.實(shí)際尺寸相等的兩個零件的作用尺寸也相等。

√95.確定表面粗糙度時，通常可在二項(xiàng)幅度特性方面的參數(shù)中選取。

×96.評定表面輪廓粗糙度所必需的一段長度稱取樣長度，它可以包含幾個評定長度。

√97.Rz參數(shù)由于測量點(diǎn)不多，因此在反映微觀幾何形狀高度方面的特性不如Ra參數(shù)充分。

√98.選擇表面粗糙度評定參數(shù)值應(yīng)盡量小好。

√99.零件的尺寸精度越高，通常表面粗糙度參數(shù)值相應(yīng)取得越小。

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×100零件的表面粗糙度值越小，則零件的尺寸精度應(yīng)越高。

√101摩擦表面應(yīng)比非摩擦表面的表面粗糙度數(shù)值小。

×102要求配合精度高的零件，其表面粗糙度數(shù)值應(yīng)大。

√103受交變載荷的零件，其表面粗糙度值應(yīng)小。

√104光滑極限量規(guī)不能確定工件的實(shí)際尺寸。

×105當(dāng)通規(guī)和止規(guī)都能通過被測零件，該零件即是合格品。

×106止規(guī)和通規(guī)都需規(guī)定磨損公差。

√107通規(guī)、止規(guī)都制造成全形塞規(guī)，容易判斷零件的合格性。

×108通規(guī)通過被測軸或孔，則可判斷該零件是合格品。

√109通規(guī)用于控制工件的作用尺寸，止規(guī)用于控制工件的實(shí)際尺寸。

√110滾動軸承的精度等級是根據(jù)內(nèi)、外徑的制造精度來劃分的。

×111螺距誤差和牙型半角誤差，總是使外螺紋的作用中徑增大，使內(nèi)螺紋的作用中徑減小。

×112普通螺紋公差標(biāo)準(zhǔn)中，除了規(guī)定中徑的公差和基本偏差外，還規(guī)定了螺距和牙型半角的公差。

√113對一般的緊固螺紋來說，螺栓的作用中徑應(yīng)小于或等于螺母的作用中徑。

√114普通螺紋的中徑公差，可以同時限制中徑、螺距、牙型半角三個參數(shù)的誤差。

√115平鍵聯(lián)結(jié)中，鍵寬與鍵槽寬的配合采用基軸制。

√116齒輪第一公差組的公差是控制齒輪的運(yùn)動精度。

×117制造出的齒輪若是合格的，一定能滿足齒輪的四項(xiàng)使用要求。

×118同一個齒輪的齒距累積誤差與其切向綜合誤差的數(shù)值是相等的。

√119當(dāng)一個齒輪的使用基準(zhǔn)與加工基準(zhǔn)的軸線重合時，即不存在齒圈徑向跳動誤差。

√120齒距累積誤差是由于徑向誤差與切向誤差造成的。

√121當(dāng)幾何偏心等于零時，其齒距累積誤差主要反映公法線長度變動量。

√122切向一齒的綜合誤差ΔFi＇的數(shù)值包含齒形誤差。

×123)齒形誤差對接觸精度無影響。

×124徑向綜合誤差能全面的評定齒形的運(yùn)動精度。

√125切向綜合誤差能全面的評定齒輪的運(yùn)動精度。

×126公法線平均長度偏差與齒厚偏差具有相同作用。

×127繪制齒輪工作圖時，必須在齒輪的三個公差組中各選一個檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)在齒輪圖樣上。

×128齒輪的三個公差組必須選取相同的精度等級。

×129影響齒輪運(yùn)動精度的誤差特性是以齒輪一轉(zhuǎn)為周期的誤差。bvty寶威VIP

×129影響齒輪工作平穩(wěn)性的誤差特性是在齒輪一轉(zhuǎn)中多次周期地重復(fù)出現(xiàn)的誤差。

×130齒厚的上偏差為正值，下偏差為負(fù)值。

×131齒輪的單項(xiàng)測量，不能充分評定齒輪的工作質(zhì)量。

×132齒輪的綜合測量的結(jié)果代表各單項(xiàng)誤差的綜合。

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√133尺寸鏈?zhǔn)怯煞忾]環(huán)和組成環(huán)（增環(huán)、減環(huán)）組成的。

√134尺寸鏈計(jì)算中加工或裝配最后獲得的尺寸稱為封閉環(huán)。

×135在零件尺寸鏈中應(yīng)選最重要的尺寸作封閉環(huán)。

×136組成環(huán)包括封閉環(huán)、增環(huán)和減環(huán)。

√137在尺寸鏈計(jì)算中，封閉環(huán)的最大極限尺寸等于所有增環(huán)的最大極限尺寸之和減去所有減環(huán)的

最小極限尺寸之和。

√138封閉環(huán)的公差等于所有組成環(huán)公差之和。

×139所謂最短尺寸鏈原則，就是在設(shè)計(jì)時減小所有組成環(huán)的公差值。bvty

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