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鑄焊一體式中部槽

綜采刮板輸送機鑄焊一體式中部槽是相對于早期普采SGB620/40T刮板機的焊接中部槽而言的,，早期的中部槽是E型或者M(jìn)型槽幫加上中板和底板焊接而成的,。而現(xiàn)在重型刮板機都是由鑄造槽幫,、元寶座,、立板,、中板、底板推移部組焊而成的,，例如山西煤機廠132S17/01ZC,、山東礦機4LC132中部槽中板和底板都是采用NM360或者以上強度的耐磨板加工,，槽幫都是采用ZG30SiMn材質(zhì)一體鑄造后調(diào)質(zhì)而成,，焊接全部采用自動焊接技術(shù)或者人工用二氧化碳保護(hù)焊焊接。所以無論從配件的材質(zhì)還是焊接工藝來說,，相對于以前的中部槽耐磨性更好,。作為刮板輸送機的重要組成部分，從大型綜合化采煤需求還是使用經(jīng)濟(jì)性方面來說現(xiàn)在主要都是鑄焊一體式中部槽比較多,。bvty

從使用上一般可以分成前溜中部槽和后溜中部槽,，前溜中部槽有供采煤機行走的鏟板和安裝銷軌的元寶座，后溜中部槽因為不需要采煤機行走一般都比較簡單一些,，主需要有一側(cè)帶有推移耳能夠隨著液壓支架前進(jìn)放頂煤的時候收集運輸落下的頂煤就行,。前溜中部槽一般的高度都在252mm以上，例如西北奔牛109SXD02中部槽,、86SFD12中部槽等元寶座在擋板上方焊接住,，但是因為有些煤礦的煤層較薄或者巷道的高度太低，又衍生出適用于低煤層的臥式中部槽,，具體就是元寶座在槽幫擋板的側(cè)面,，安放采煤機電纜的電纜槽安裝位置在元寶座的外緣,，這樣能夠讓整個刮板輸送機和采煤機的高度達(dá)到1米左右的高度，非常適合中小煤礦的薄煤層采面作業(yè),。

從聯(lián)接方式上區(qū)分中部槽可以分成聯(lián)接環(huán)聯(lián)接和啞鈴銷聯(lián)接,，極少數(shù)會采用銷軸對接后中間用六角螺栓緊固的聯(lián)接方式。聯(lián)接環(huán)聯(lián)接的中部槽的槽幫高度一般都在290mm以上,，例如張家口煤機72/60ZC中部槽,，因為聯(lián)接環(huán)的高度比較高，槽幫高度低了無法使用聯(lián)接環(huán),。而啞鈴銷聯(lián)接的中部槽槽幫可以根據(jù)實際需要去設(shè)計槽幫高度,，市場上各種大小的啞鈴銷種類很多，可以按自己的要求選配使用,。