來(lái)源：人民網(wǎng)－人民日?qǐng)?bào)

【絕活看點(diǎn)】bvty.VIP

從事汽車裝備制造26年,，鄭志明熟練掌握了車、刨,、焊,、銑等加工技能。手工銼削零件平面,，平面精度可控制在0.003毫米以內(nèi),；手工劃線鉆孔，位置誤差可控制在0.05毫米以內(nèi),，以較高的精度確保了設(shè)備的穩(wěn)定,、持久運(yùn)行。他先后被授予全國(guó)技術(shù)能手,、國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家,、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)勞動(dòng)模范等榮譽(yù),。

生產(chǎn)車間里機(jī)器轟鳴,。頭戴安全帽，身穿藍(lán)色工服的工人們簇?fù)碓阢Q工工作臺(tái)邊,，聚精會(huì)神地學(xué)習(xí)零件加工的技術(shù)要領(lǐng)……人群之中,，正在用杠桿百分表對(duì)零件進(jìn)行測(cè)量的是廣西汽車集團(tuán)有限公司鉗工特級(jí)技師鄭志明(見(jiàn)上圖，本報(bào)記者鄭壹攝),。

1997年,，鄭志明從廣西柳州市一所職業(yè)學(xué)校畢業(yè)后，就進(jìn)入廣西汽車集團(tuán)有限公司的前身——柳州微型汽車廠,，成為一名鉗工學(xué)徒,。從業(yè)26年來(lái),，鄭志明在一線生產(chǎn)中練好鉗工的各項(xiàng)基本功，手工銼削的零件平面精度可控制在0.003毫米以內(nèi),，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的1/25,。

“這個(gè)鐵制零件的表面依然有高低不平的地方，肉眼很難分辨,?！编嵵久饕贿呄蛲降軅兘榻B，一邊蘸取紅丹粉顯示劑,，均勻涂抹在零件待銼削的表面,，左手用鐵塊固定零件的運(yùn)動(dòng)方向，右手持零件在鐵制平臺(tái)上前后摩擦,?！傲慵砻婕t丹粉顯示劑脫落，并有黑灰色痕跡的就是‘高點(diǎn)’,，是需要銼削的地方,。”鄭志明說(shuō),，接著他把零件待銼削的平面朝上,，用虎鉗夾緊，手持銼刀準(zhǔn)備銼削,。

要實(shí)現(xiàn)0.003毫米以內(nèi)的精度,，關(guān)鍵在于銼削。銼削前,，鄭志明會(huì)仔細(xì)觀察銼刀,。“銼刀有略微拱起的一面,，用這一面才能保證零件的每處都能被銼到,。”鄭志明說(shuō),。只見(jiàn)他右手大拇指在上,，握住銼刀，左手大拇指輔助前推,，對(duì)準(zhǔn)零件表面“高點(diǎn)”一點(diǎn)點(diǎn)銼削,。每銼一兩下，鄭志明都會(huì)停下來(lái),，觀察零件表面的銼痕,，“前后銼痕深淺一致，說(shuō)明銼刀拿得又平又穩(wěn)，零件表面的‘高點(diǎn)’都被均勻地銼到了,?！?/p>

“好學(xué)、努力,、肯鉆研!”提起徒弟鄭志明,，今年77歲的師傅譚林科豎起大拇指。鄭志明從小就喜歡研究手工,，小學(xué)時(shí)沒(méi)有玩具,，就從廢棄汽車和自行車上拆下零件，組裝成小輪船和小汽車,。

這份熱愛(ài)貫穿了鄭志明的整個(gè)職業(yè)生涯,。有一次，譚林科交給他一個(gè)任務(wù)：加工一個(gè)有數(shù)十個(gè)孔的液壓集成塊,，孔的直徑,、深度各不相同，彼此交錯(cuò),，稍有偏差就會(huì)失敗,，影響接下來(lái)的生產(chǎn)。在動(dòng)手加工前,，鄭志明謹(jǐn)記師傅的教誨：認(rèn)真細(xì)致地讀懂圖紙，看清楚工差數(shù)據(jù),，反復(fù)核實(shí)檢驗(yàn),，務(wù)求精準(zhǔn)。

手工劃線鉆孔,，位置誤差很關(guān)鍵,。鄭志明用極細(xì)的劃針在零件表面劃出十字線，在兩線交叉處用錘子輕敲一下樣沖,，留下樣沖眼,，初步確定孔的位置bvty寶威VIP?！盀榱舜_保精度,，我把樣沖磨得很尖，打出的點(diǎn)也非常小,，必須拿放大鏡才能看清楚,。”鄭志明說(shuō),，接著,，他用夾具夾緊零件，將頂針安裝在鉆床主軸上，慢慢對(duì)準(zhǔn)零件上的樣沖眼,，邊鉆邊調(diào)整……耗時(shí)一整天,，鄭志明終于完成了液壓集成塊的加工。

在練習(xí)中,，鄭志明發(fā)現(xiàn)用方框法能夠?qū)⒖椎奈恢谜`差基本控制在0.05毫米以內(nèi),。“打個(gè)比方：劃好線,，打好樣沖眼后,，以樣沖眼為中心點(diǎn)，由內(nèi)而外依次劃邊長(zhǎng)為6毫米,、7毫米,、8毫米和10毫米的方框。鉆孔時(shí),，孔的外緣會(huì)慢慢擴(kuò)大,，這時(shí)需要觀察孔和每個(gè)方框的相切程度。如果孔與前一個(gè)方框沒(méi)有相切,，就需要及時(shí)調(diào)整方向,，讓它與后一個(gè)方框相切?！编嵵久鹘榻B,，如果能夠始終保持與方框相切的話，孔的位置誤差就能基本控制在0.05毫米以內(nèi),，這是鄭志明的又一絕活,。

在車間里，鄭志明常常帶領(lǐng)徒弟們手把手地學(xué)習(xí)銼削,、鉆孔的方法,。給徒弟們布置加工任務(wù)時(shí)，鄭志明也總是“寧嚴(yán)一分,，不松半毫”,。2014年5月，鄭志明國(guó)家級(jí)技能大師工作室掛牌成立,，為公司更多的技能人才提供了廣闊的成長(zhǎng)空間,。

近年來(lái)，鄭志明將目光從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)向新能源車,，聚焦智能裝備制造領(lǐng)域,，主攻電驅(qū)橋、混動(dòng)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等新能源汽車核心部件自動(dòng)化生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),?！霸O(shè)備的精度靠的是每個(gè)零件的精度,，每一道工序、工藝都要認(rèn)真做好,?！编嵵久鲗?duì)徒弟們說(shuō)，“要一步一個(gè)腳印,，為加快邁向制造強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量!”《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2023年04月04日 06 版)bvty