在工業(yè)產(chǎn)品中,，鈑金件是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝,，包括剪、沖/切/復(fù)合,、折,、焊接、鉚接,、拼接,、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件,。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同,，多用于組配時的稱呼鈑金件占據(jù)著較大份額。大型裝備機床,、大家電類產(chǎn)品,、電腦機箱等產(chǎn)品都離不開鈑金件的設(shè)計，因此鈑金件在工業(yè)產(chǎn)品中占的分量還是很大的,，其類型分以下三類,。

一. 沖壓件

沖壓是利用沖模在壓力機上對板料施加壓力使其變形或分離,，從而獲得一定形狀,、尺寸的零件的 加工方法。板料沖壓通常在常溫下進行又稱冷沖壓 ,；當板厚大于8mm 時采用熱沖壓,。

板料沖壓制造產(chǎn)品殼體具有下列特點：

1. 生產(chǎn)率高、操作簡單

沖壓加工的生產(chǎn)過程只是簡單的重復(fù),。

2. 產(chǎn)品質(zhì)量好

沖壓產(chǎn)品的尺寸精度和表面質(zhì)量較高,，互換性好bvty寶威

3. 材料利用率高

按殼體的壁厚選擇板材，有效利用材料,?？刹捎媒M合沖壓等方法合理利用板材，產(chǎn)生的廢料少,。

4. 造型能力強

可制造復(fù)雜的曲面零件,。

5. 適用范圍廣

制作殼體的材料可以是鋼板，也可以是有色金屬及其他合金板材,，且成品的尺寸范圍寬,。

6. 沖模的設(shè)計、制造復(fù)雜

使用沖壓方法生產(chǎn)制造產(chǎn)品殼體的主要缺點是沖模的設(shè)計,、制造復(fù)雜,、成本較高，且一件一模,。因此,，只有在大批量生產(chǎn)的條件下才能顯示出優(yōu)越性。

設(shè)計沖壓件的結(jié)構(gòu)時應(yīng)遵循以下原則：

1. 沖壓件的形狀應(yīng)盡量簡單

2. 外形和內(nèi)孔應(yīng)避免尖角

3. 孔的尺寸不宜過小

4. 孔間距不宜過小

孔與孔之間的距離或孔與零件邊緣之間的距離，受模具強度和沖裁件質(zhì)量的限制其值不能過小,?？走吘?A 應(yīng)大于或等于板厚 t 的兩倍，即 A≥2t : 每個孔與間距 B 應(yīng)大于或等于板厚 t 的兩倍即 B≥2 ,。

5. 孔與工件直壁之間的距離不宜過小

6. 盡量減少零件對模具的磨損

在沖制凸起的舌部時,，舌部與凹模的內(nèi)壁摩擦，使模具壽命縮短,。

7. 注意節(jié)約原材料

在設(shè)計沖壓件形狀與尺寸時,，為了盡量減少費料可采用嵌套、組合等方法節(jié) 約材料,。

8. 壓肋形狀應(yīng)采用對稱形式

二.彎折件

彎折件良好的結(jié)構(gòu)工藝性,，能簡化彎折的T藝過程和提高彎折件的精度,。

設(shè)計好彎折件的結(jié)構(gòu)必須注意下列問題：

1. 彎折件的形狀應(yīng)盡量對稱

2. 彎折件的圓角半徑應(yīng)大于板料許可的最小彎曲半徑

當彎折件必須彎曲成很小圓角時，可進行多次彎曲,，中間輔以退火工序,。彎折件的圓角半徑也不宜過大，因為過大時彈值增大,，彎曲件的精度不易保證,。外觀設(shè)計有特殊要求時，可以采用其他補償工藝,。

3. 彎折件的直邊高度不宜過小,，彎折件的直邊高度應(yīng)大于板厚的兩倍。

4.避免畸形孔

彎折件有孔時,，如果孔的位置處于彎曲變形區(qū),，則孔會發(fā)生變形，為避免這種情況必須使孔處于變形區(qū)之外,，或做一個月牙槽等,。

5. 應(yīng)避免角部出現(xiàn)裂紋,，可預(yù)先加入止裂槽,。或避開形變區(qū)域,，或預(yù)先在直角彎折處開孔,。

6. 應(yīng)避免邊緣部分出現(xiàn)缺口，邊緣部分有缺口的彎曲件,，彎曲時必須于缺口 處留連接帶,，將缺口連住，待彎曲成形后再將連接帶切除,。

7. 應(yīng)簡化下料結(jié)構(gòu)

8. 應(yīng)避免出現(xiàn)皺折

三.拉深件

拉深件在現(xiàn)實生活中應(yīng)用很廣。作為拉深件的材料有很多種,，如優(yōu)質(zhì)低碳鋼,、鋁合金薄板等成形能力強的材料，這些材料可設(shè)計成較大的拉深深度及復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形狀,。

設(shè)計好拉深件的結(jié)構(gòu)必須注意下列問題：

應(yīng)避免急劇的輪廓變化凸緣的外輪廓最好與拉深部分的輪廓形狀相似圓角半徑應(yīng)合適拉探件的圓角半徑,。內(nèi)部圓角半徑為壁厚的 : 3~ 5 倍。拉深件底部的孔的大小應(yīng)合適,。在拉深件的底部沖孔時,，其孔邊到側(cè)的距離應(yīng)不小于圓角半徑加上板料厚度的一半。拉深件的精度等級要求不宜過高,。以上為通過具體項目操作經(jīng)驗,，整理總結(jié)的鈑金設(shè)計相關(guān)資料。希望大家通過此文章能對鈑金設(shè)計有所了解,。

在這里小編僅代表個人觀點,，發(fā)表個人經(jīng)驗,，在鈑金沖壓設(shè)計中，具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計還要分很多種,，但是歸結(jié)于要用鈑金件進行設(shè)計時要注意材料的厚度,，工藝等...并且認真做好記錄積累經(jīng)驗。預(yù)祝各位模具人不管是在設(shè)計還是生產(chǎn),，預(yù)祝我們的道路一帆風(fēng)順同時也預(yù)祝模具人的未來越來越好,。

　　同時五金模具設(shè)計這個行業(yè)應(yīng)用很廣泛，需要學(xué)習(xí)的也很多,，比如：汽車膜CAE分析,，汽車鑄件模設(shè)計，沖壓模具實操,，模板零件加工順序方式,，復(fù)合模具，折彎模具,，工程模組立圖,，連續(xù)模組立圖等等。,。,。想要學(xué)習(xí)的，評論區(qū)找我,。

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