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bvty寶威VIP:鈑金的彎曲結(jié)構(gòu)加工工藝是鈑金加工工藝中的一個(gè)難點(diǎn)

文章作者:yebuyugz9B 人氣:發(fā)表時(shí)間:2024-11-20 10:08:06

鈑金的彎曲結(jié)構(gòu)加工工藝是鈑金加工工藝中的一個(gè)難點(diǎn)

在金屬加工業(yè)的不斷發(fā)展下,當(dāng)今的金屬加工工藝五花八門(mén),。而鈑金工藝作為其中較冷門(mén)的一種,,在其產(chǎn)品設(shè)備發(fā)揮重要功能的同時(shí),,這項(xiàng)加工工藝本身并不為人們所了解。而鈑金折彎結(jié)構(gòu)是鈑金加工工藝中運(yùn)用的較廣,,實(shí)用性較強(qiáng)的一部分,,如汽車(chē)的頂棚弧形板,曲形水壺,,遮雨棚,,這些產(chǎn)品都運(yùn)用了鈑金折彎結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行工藝性的加工設(shè)計(jì)bvty.VIP。

bvty寶威VIP:鈑金的彎曲結(jié)構(gòu)加工工藝是鈑金加工工藝中的一個(gè)難點(diǎn)(圖1)

彎曲件定義及加工情況

什么是彎曲件

由于在我們的生產(chǎn)生活當(dāng)中,,很多產(chǎn)品和設(shè)備都不是單一的直線條形設(shè)計(jì),,于是就需要具有一定弧度的結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。彎曲工藝最初是被應(yīng)用于板式的加工,,是板式加工中的一種基本形式,。

bvty寶威VIP:鈑金的彎曲結(jié)構(gòu)加工工藝是鈑金加工工藝中的一個(gè)難點(diǎn)(圖2)

影響鈑金的彎曲結(jié)構(gòu)加工的工藝性設(shè)計(jì)的因素有很多,但其中對(duì)工件生產(chǎn)影響最大的有三項(xiàng),,工藝孔,、工藝槽和缺口。這三項(xiàng)中任何一項(xiàng)的設(shè)計(jì)不當(dāng),,都可能導(dǎo)致材料在彎曲范圍內(nèi)發(fā)生形變,,或產(chǎn)生裂紋現(xiàn)象,材料變長(zhǎng)變寬,。從工藝孔來(lái)說(shuō),其設(shè)計(jì)應(yīng)該與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合,,必須保證工件的適配性和牢固性bvty寶威,。但從現(xiàn)代的美觀角度來(lái)說(shuō),工藝孔的加工又要注重工件整體的協(xié)調(diào)性和美觀性,。通常來(lái)說(shuō),,工藝孔的加工有一個(gè)數(shù)據(jù)模板。在板材厚度為1.2 毫米以下的一般可以忽略工藝孔,,板材厚度為1.5 毫米的工藝口直徑一般為3.2 毫米,,板材厚度為2 和2.5 毫米的工藝孔直徑一般為3.5 毫米,板材厚度為三毫米的一般工藝孔直徑為4.8 毫米,。

鈑金折彎結(jié)構(gòu)工藝算法研究

對(duì)于鈑金折彎結(jié)構(gòu)加工工藝來(lái)說(shuō),,其很多構(gòu)成都有相應(yīng)的算法來(lái)進(jìn)行比例的設(shè)計(jì)和要求,就如同上文提到的工藝孔,、工藝槽和缺口,。除此之外,鈑金折彎結(jié)構(gòu)工藝還對(duì)很多方面有相關(guān)的算法要求,。鈑金折彎結(jié)構(gòu)工藝最重要的就是對(duì)鈑金材料的彎邊進(jìn)行加工,,而一般來(lái)說(shuō),,鈑金材料的彎邊通常有第一道彎邊,第二道彎邊,,和第三道彎邊,。不同彎邊結(jié)構(gòu)的鈑金折彎加工都有不同的算法來(lái)進(jìn)行設(shè)定要求,并且彎邊與槽口還有著很密切的聯(lián)系,。以第一道彎邊為基礎(chǔ),,往后的一道或多道彎邊的彎曲率都與其相關(guān),受其影響,。而第一道彎邊的最小高度,,一般要大于等于槽口寬度與兩倍的折彎角度的比值,如果比例不恰當(dāng),,就會(huì)造成彎邊的變形或彎邊的曲率不足,,直接影響工件的加工,造成加工的失敗,。當(dāng)嚴(yán)格按比例設(shè)定加工了第一道彎邊后,,第二道彎邊的高度要比第一道彎邊的高度要高,第二道彎邊的刃口尺寸也要比第一道灣邊大,,并且兩道彎邊的角度不能大于45 度,,而第三道彎邊的高度也要比第二道彎邊要高。通常來(lái)說(shuō),,鈑金材料厚度為0.4毫米的,,其最小彎曲半徑為8 到10 毫米;鈑金厚度為0.5毫米的,,其最小彎曲半徑為15 到20 毫米,;鈑金厚度為0.6 毫米的,其最小彎曲半徑為25 到30 毫米,;鈑金厚度為一毫米的,,其最小彎曲半徑為45 到50 毫米;而鈑金厚度為1.5 毫米的,,其最小彎曲半徑為55 到60 毫米,。對(duì)于折彎的部分,如果在其彎曲線附近有孔時(shí),,設(shè)計(jì)要求需要保證孔在彎曲變形區(qū)域之外,,防止彎曲過(guò)程中孔發(fā)生變形??走吘€到彎曲半徑中心的距離有如下要求,,當(dāng)孔為圓形時(shí),如果鈑金材料厚度

小于2 毫米,,那么圓孔到彎曲半徑中心的距離應(yīng)該大于其鈑金厚度,;如果鈑金材料厚度大于2 毫米,,那么孔與彎曲半徑中心距離應(yīng)該大于鈑金材料厚度的兩倍。當(dāng)孔為方形時(shí),,根據(jù)其相關(guān)的測(cè)量數(shù)據(jù),,孔的每一邊長(zhǎng)應(yīng)該大于2.5 到3 倍的板材厚度,才能保證孔不會(huì)變形,。如鈑金材料厚度為1 到1.2 毫米的,,一般不需要工藝口來(lái)進(jìn)行裝飾;而鈑金厚度為1.5 毫米的,,一般成角工藝口直徑為3.2 毫米,;鈑金厚度為2 到2.5 毫米的,一般成角工藝口直徑為3.5毫米,;鈑金厚度為三毫米的,,成角工藝口的直徑為4.8 毫米。

結(jié)論

鈑金的彎曲結(jié)構(gòu)加工工藝是鈑金加工工藝中的一個(gè)難點(diǎn),,其加工有很多的數(shù)據(jù)要求,,并且對(duì)設(shè)備的要求也極高。但是鈑金的彎曲結(jié)構(gòu)加工所得到的弧形工件,,在我們的日常生活中應(yīng)用廣泛,,有很大的市場(chǎng)需求量。


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