來源：《鈑金與制作》雜志2023年第5期/ 全文5030字,，閱讀需要8分鐘

文/張旭棟·FAB 記者

王愛國
江蘇锃道智能裝備有限公司總經理

鈑金件鋒利的邊緣和毛刺是非常危險的，工人在操作時很容易被劃傷,，同時未去毛刺的鈑金件到了折彎機或輥式矯平機上,，這些機器的部件如果經常接觸到鈑金件上的鋒利邊緣和毛刺,，磨損就會變快,，嚴重的會直接導致停產，無法使用,。目前在對鈑金件進行去毛刺加工時,，很多企業(yè)仍依賴于手工操作。例如讓一些有經驗的工人用刷子或角磨機磨除邊緣,、毛刺和飛濺物,。這種方式的缺點主要在于：勞動強度大，加工時間長,；而且加工效果達不到高度一致,，無法保證持續(xù)的高效加工；這種情況下,，很多企業(yè)會面臨工時和成本壓力的不斷增加,。行業(yè)內對鈑金件表面質量要求在不斷的提高，手工去毛刺已達到了經濟效益極限,。機器去毛刺已逐漸成為生產主流選擇,。本期記者就采訪到了去毛刺機設備企業(yè)中的佼佼者江蘇锃道智能裝備有限公司（以下簡稱“锃道”）總經理王愛國，請他給我們講一講锃道的拼搏歲月bvty寶威VIP,。

锃道成立于2014年,，總部位于蘇州工業(yè)園區(qū)，制造基地位于江蘇丹陽,，在東莞,、寧波、青島,、天津,、設立了辦事處，在吉隆坡,、美國,、臺灣,、韓國等地設有代理機構。锃道自2014年首款產品上市至今,，已先后推出了20 多款研磨設備,，針對型材，板材去毛刺的PS,、TK,、BR 系列，去熔渣的STK,、SDTK 系列,，斷面去氧化層的UD 系列，表面拋光拉絲的BP 系列,，拋亂紋的HG 系列,，硅及碳化硅精密拋光的SW 系列，壓鑄件飛邊打磨工作站,，焊縫打磨數控機床,，中厚板清渣打磨自動化流水線等等。被國內電子,、通訊,、醫(yī)療、重工,、廚電,、航空、軌交,、電力等行業(yè)標桿龍頭企業(yè)選用,，并建立了長期合作的關系bvty.VIP。锃道的江蘇丹陽智能制造工廠也于2022年落成,，該工廠采用了完全自主開發(fā)的ZIS 智造管理系統(tǒng),，運用先進的算法對計劃、物流,、制程,、品質進行數字化，自動化,，無紙化管理,。

當記者和王愛國談到，是怎么樣的緣分使其加入到這個行業(yè)并成立了锃道時,，王愛國回答到：“我大學時期的專業(yè)是模具設計及制造,，1992年畢業(yè)后就在一家國企做了一名工藝工程師，從事鈑金沖壓方面的工藝技術工作，因為那時單位就有了通快數控沖床和LVD 的數控折彎機,，所以很早就對國外先進的鈑金制造設備和技術有了深刻的了解和學習,。

“1999年離開國企到了一家臺資企業(yè)從事電腦結構的研發(fā)設計工作,，這是我人生非常重要的一次轉折,，其間看到學到了太多的前沿科技資訊和知識，也了解了不同于當年國企管理機制的現(xiàn)代企業(yè)的管理體系和方式,。后來又在蘇州的民營鈑金企業(yè)里做了幾年管理工作,，又有了學習和充分鍛煉的機會，也逐漸成熟起來,，理解了很多企業(yè)生存和發(fā)展的不容易,。

“2007年開始自主創(chuàng)業(yè)，成立了一家小型鈑金工廠,，定位于服務蘇州當地的外資企業(yè),，當年采購了一批AMADA 和百超的鈑金設備,，當時來說應該是屬于較高的投資了,。因為年輕，無知無畏,，敢想敢干,，所以經過幾年的努力，企業(yè)逐步有了積累,，業(yè)務和團隊都比較穩(wěn)定了,。因為我們的客戶100%都是外企，所以客戶對鈑金件的質量要求都是同步于國外同行的,，對于過程管理和質量標準都有嚴格的要求,。在鈑金件去毛刺這方面是基本的品質要求，但是當時因為人工便宜,，國內同行包括我們根本不會考慮去毛刺自動化的工藝,。

“2011年因為沃爾瑪一款產品有去毛刺的要求，而人工總是做的不理想,，這才引起了我使用自動去毛刺機的想法,，但是當年遍尋國內，沒有這類設備,，這才有了后來自己開發(fā)去毛刺機,，成立了锃道的故事。

“锃道的誕生是因為‘毛刺’，也是因為當時國內行業(yè)的空白,，如果當時國內已有專業(yè)廠家,，或許就沒有‘锃道’了。當時我是發(fā)現(xiàn)國外有自動去毛刺機,，也已洽談采購事宜,，但是因為價格太高以及國內沒有耗材和配件，無法承受,，所以當時放棄了采購的念頭,。直到2012年8月，毛刺去除問題還一直困擾著我們,，某一天突發(fā)奇想,，這個設備是不是我們可以自己做？當時簡單的想法就是‘如果我們需要,，同行業(yè)應該用的上’,。就此我們邁出了走向‘锃道’的步伐?！?/span>

锃道2014年開始走入市場,，當時企業(yè)用機器去毛刺的意識并不強烈，锃道的銷售團隊當年在全國各主要經濟發(fā)達城市是通過掃街的方式一家家上門拜訪,，解釋,，測試，驗證來進行的,，再通過展會,，行業(yè)會議，包括鍛壓協(xié)會的幫助宣傳,，慢慢地,，去毛刺機市場的門逐漸被锃道打開了一條縫。

談到這一段奮斗歷史,，王愛國感慨道：“因為锃道專注于金屬件去毛刺的定位,，我們組建了專業(yè)能力較強的研發(fā)團隊，秉持以客戶為中心,，我們的價值取決于對他人和社會的價值理念,，得到了很多客戶的關注和信任，讓我們有了更多了解和研究總結不同研磨需求的機會,。2014年,，TK系列機型的推出解決了一般鈑金件去毛刺的問題，2015年RS 系列的推出,，解決了4G 天線行業(yè)圓孔輪廓倒圓角的問題,，顛覆了天線行業(yè)的孔邊倒圓角的傳統(tǒng)工藝，大幅提高效率，大幅降低制造成本和質量成本,，成為了天線生產廠家的必備設備,。由此，去毛刺機的市場大門打開了,。

“到今天,，自動去毛刺機的運用已經基本普及了，市場也逐步活躍,，隨著客戶的增加,，锃道也隨之更加成熟，綜合能力也大幅提高,。我們的產品功能也從單一的去毛刺發(fā)展到去熔渣,、拉絲、去氧化皮,、焊縫打磨,、精密研磨拋光等各類功能，產品類型也從單機到工作站,、打磨流水線,。銷售額從2014年的100 多萬元，到2021年的7000 多萬元,，每年幾乎都保持著50%以上的增長,，雖然2022年受疫情影響市場有所下滑，但是我們仍然保持了較高的水準,，銷售額和市場占有率穩(wěn)定保持第一,?？蛻羧罕椴几餍懈鳂I(yè),，無論是通訊、醫(yī)療,、軌交,、重工、廚衛(wèi),、航天,、能源、電子,，各行業(yè)龍頭和標桿企業(yè)很多都是我們的客戶,，比如中興、比亞迪,、立訊,、富士康、魚躍、戴維,、中車,、威奧、今創(chuàng),、中聯(lián),、三一、徐工,、柳工,、太重、方太,、帥豐,、億田、黎明航發(fā),、中國電建,、中國能建等一大批優(yōu)秀企業(yè)選擇了锃道，并且建立了持續(xù)合作的關系,?！?/span>

在市場中面對同類產品的競爭，想要生存下去,，就得有自己的核心競爭力,，面對記者的提問，王愛國這樣回答道：“經常有人問我锃道的產品有什么優(yōu)勢,，我和我的團隊也一直在思考這個問題,，并經常以此作為我們團隊的奮斗目標。俗話說‘好花不常開,，好景不常在’,，一個企業(yè)或產品也不可能一直保持某種優(yōu)勢，它應該是不斷發(fā)展,，不斷新增自己的優(yōu)勢點,。固步自封，自以為是,，注定會失去優(yōu)勢,。當初，我們的優(yōu)勢可能在于先行,，市場基本沒有同行,，也就沒有競爭。后來市場逐步成熟,，競爭也自然加劇,，這時候的優(yōu)勢是我們的技術,，品質，性能,，服務,，口碑和品牌。再往后呢,，是專利技術還是公司其他實力,？我的觀點是，沒有持續(xù)不變的優(yōu)勢,，我們有的是一直保持優(yōu)勢和創(chuàng)造優(yōu)勢的能力,，它包含了團隊的危機感，對客戶的敬畏之心,，克服困難的意志力,，為事業(yè)奮斗的決心和對未知的探索精神。這是我們最大的優(yōu)勢,。

“同時我們也意識到整體向數字化,、信息化,、智能化方向轉型是制造業(yè)發(fā)展的大趨勢，如果企業(yè)還不行動,，會越來越難,。基于這一點,，我們新建了全新的數字工廠,。首先我們要讓自己的工廠能把數字化、信息化做好,，我覺得目前鈑金智能化的目標實現(xiàn)難度太大了,。為此我們自行開發(fā)了鈑金APS 自動排產系統(tǒng)，板材和成品混合料庫及WMS 管理系統(tǒng),，單元化鈑金柔性制造MES 管理系統(tǒng),，鈑金在線檢測系統(tǒng)，以及快速換模,、制造績效管理系統(tǒng)等。希望這些能幫助鈑金企業(yè)的管理簡化,，效率提升,，成本降低，提高利潤率,、競爭力,?！?/span>

話題至此記者也希望王愛國就企業(yè)轉型給鈑金企業(yè)一點建議，王愛國回答道：“中國鈑金企業(yè)的轉型發(fā)展,，這個話題太大了,。我不敢妄言，只有一點感悟吧,。中國鈑金企業(yè)的轉型發(fā)展,，就我們自身和身邊的朋友感受來看，轉型不成功的朋友很多,，但做的很好的也有不少,。如果從加工向產品轉型，聽上去很美好,，現(xiàn)實很殘酷,。我的看法是，先讓自己有抗住轉型風險的能力再去轉型干產品,，但絕不要輕易放棄鈑金事業(yè),。鈑金制造業(yè)不可或缺，面對競爭怎么樣保持優(yōu)勢是核心問題,，控制成本是核心中的核心,。不去輕易轉型做產品，但可以轉變運營管理模式,，降低管理,、制造成本，降低用工難度,；可以轉變業(yè)務結構,，從追求批量制造業(yè)務向客戶定制化業(yè)務和項目制業(yè)務方向轉變，或許是鈑金業(yè)的可行方向,，這樣也算是轉型的另一種方式吧,。”

锃道對客戶的服務模式也是锃道能夠繼續(xù)前行的強大助力,，王愛國說：“因為我們自己有鈑金加工廠,，所以我們更懂鈑金加工業(yè)的需求。為此,，我們在廣東東莞,，江蘇蘇州，浙江寧波,，山東青島,，天津等地區(qū)都設有展廳和專業(yè)的售前售后團隊，為客戶提供售前,，售中,，售后的及時服務,；工廠內部設有項目小組，公司制定了科學的項目響應流程,，專門針對客戶的疑難雜癥給予技術支持,，無論客戶有什么需求，項目工程師都會一對一的給予專業(yè)的服務,，從客戶需求到方案制定,，測試驗證，回訪跟蹤,，項目實施,，預驗收，終驗收等實行閉環(huán)管理,，整個過程皆可追溯,，以確保客戶滿意,。今后,，我們將不僅提供去毛刺機，還要把锃道建成鈑金同行交流提升的平臺,，每月組織全國各地的鈑金從業(yè)管理人員,、技術人員和與鈑金制造相關的設備、軟件,、系統(tǒng)服務廠家來丹陽工廠考察,、交流、探討,，為鈑金企業(yè)提供多方位的服務,。”

這樣的服務模式也離不開锃道的人才培養(yǎng)和企業(yè)管理，對于這些,，王愛國說道：“做了多年的零部件制造和自動化設備的開發(fā),，走過了很多彎路，也掉了很多坑,，當然也有很多感悟,。為了不斷提升自己，給團隊上了很多內訓,、外訓課程,，自己也是在不斷學習成功者的經驗。

“企業(yè)的不同發(fā)展階段,，應該有不同的管理思路和方式方法,。但人才培養(yǎng)和團隊建設始終是核心，我們的核心管理團隊和技術團隊都是從企業(yè)初創(chuàng)期伴隨發(fā)展至今的,，在公司都是10年以上了,。其間也有很多外聘人才沒能留下來，也有很多自己培養(yǎng)的人才離開公司,。我們也一直反思自身的問題,，之前因為我們在管理體系建設方面沒有跟上企業(yè)發(fā)展的需要，缺乏人才的價值考評體系和人才價值提升機制,，導致有些人才對于現(xiàn)在和將來沒有準確,、清晰的判斷，甚至對公司產生誤解,，造成了人才流失,。

“現(xiàn)在的企業(yè)特別是鈑金制造企業(yè)，對于人才的渴求和無奈應該是最大的,，因為技術工人沒有專業(yè)的學校培養(yǎng),，小企業(yè)基本沒有完善的培養(yǎng)體系，基本都是靠跳槽和師傅帶徒弟出來的,，管理人才又最好是從自己的團隊里成長起來的,，這樣的狀況就迫使企業(yè)必須要能吸引人才，留住人才,。我們的做法是,，一、對于技能類人才要有培養(yǎng)選拔機制,，尤其是要培養(yǎng)多能工,，讓人才有多方面發(fā)展的可能，有價值提升的空間,。二,、對于管理類人才的培養(yǎng)要敢于放手，他們的試錯成本就是成長的代價,，一旦經歷了這個階段,，管理能力定會明顯提升。三,、團隊工作的氛圍要充滿積極的正能量,，小企業(yè)談不上文化，但是創(chuàng)造一個友好的工作氛圍對于小企業(yè)太重要了,。四,、建立合適的簡單的激勵機制，讓團隊看到個人的成長和企業(yè)的發(fā)展同步,，這樣才能留住精心培養(yǎng)的人才,。階段不同,，機制也要隨之改變，目標也應該逐步調整,。五,、企業(yè)到了一定的階段，要有明確的戰(zhàn)略方向和目標,，給團隊充滿希望的未來,，也能引進志同道合的人才，取長補短,，提升團隊的綜合能力,。當有了穩(wěn)定的團隊基礎后，這時候可以逐步從價值觀等方向引領團隊,，企業(yè)文化才能逐漸建立起來,。”

采訪到最后，記者問到锃道在未來幾年的發(fā)展規(guī)劃,，王愛國回答道：“锃道新工廠的落成意味著我們站在了新的起點,，新的平臺上，要走向新的征程,。我自己定義這是锃道的第二次創(chuàng)業(yè),。我們的方向也很明確，首先是繼續(xù)研磨類產品的開發(fā),，加強研磨技術的研發(fā)投入,，從柔性研磨向精密、超精密研磨技術發(fā)展,，推進研磨產品在各領域的應用,，從標準單機往研磨全流程自動化發(fā)展，結合各類技術給客戶提供一站式研磨解決方案,。其次,，扎實做好锃道智慧工廠的自研自用，把探索的成果分享給同行,，為鈑金行業(yè)實現(xiàn)真正有效的數字化貢獻锃道的力量,。鈑金行業(yè)不可或缺，鈑金市場也是非常大,，現(xiàn)在的鈑金企業(yè)內卷的厲害,，我認為應該也必須呈百花齊放之勢，不能全部擠在同一賽道上，要走自己的特色之路,，鈑金企業(yè)必須通過自動化,、數字化、智能化的改造,，讓自身具備更廣泛的適應性,，贏得更多不同類型的客戶,。這樣,，鈑金行業(yè)才能得到良好的發(fā)展進步”

近期會議：鈑金折彎及后處理會議（2023年10月25-27日,，蘇州）

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