#5月財(cái)經(jīng)新勢(shì)力#飛機(jī)是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力,，在大氣層上,、中、下飛行的重于空氣的航空器,。飛機(jī)依據(jù)英文(Aircraft)是指任何一種航空器或者飛機(jī)飛行的事物bvty寶威VIP,。中文出自《藏北游歷記》：“湖的南岸飛起一大片水沫,，仔細(xì)看時(shí),，才知是浪花，遠(yuǎn)望則以為是飛機(jī)在天上游動(dòng),?！?/p>

飛機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼,、尾翼,、起落裝置、機(jī)身,、操縱系統(tǒng),、雷達(dá)系統(tǒng)、航電系統(tǒng),、駕駛艙,、儀表系統(tǒng)、電源系統(tǒng),、防火系統(tǒng),、維護(hù)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng),、壓氣機(jī),、起落架等部分組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟,，飛機(jī)離不開發(fā)動(dòng)機(jī),。活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同,，但功率更大,，體積也更大。噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造較為復(fù)雜,，由壓氣機(jī),、燃燒室和渦輪等組成bvty。壓氣機(jī)有軸流式和離心式兩種，軸流式壓氣機(jī)效率較高,，適用于大中型飛機(jī),。燃燒室和渦輪都裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前部，從進(jìn)氣道吸入的空氣經(jīng)過壓氣機(jī)壓縮后進(jìn)入燃燒室,，與燃料混合燃燒,，渦輪與壓氣機(jī)裝在同一根轉(zhuǎn)子軸上，因此轉(zhuǎn)一圈可分別完成壓氣和渦輪的工作,。燃?xì)鈴臏u輪中產(chǎn)生后,，經(jīng)噴管噴出，從而產(chǎn)生拉力,。

機(jī)翼是飛機(jī)的重要部件之一,，其上翼面呈弧形，下翼面與下機(jī)身呈平行,，在飛機(jī)離地飛行時(shí),，機(jī)翼升力產(chǎn)生重要升力貢獻(xiàn)。此外,，機(jī)翼上還安裝有襟翼,、縫翼、副翼等裝置,，用以增加飛機(jī)的升力或改變飛機(jī)的飛行姿態(tài),。

尾翼是安裝在飛機(jī)尾部的部件，包括水平尾翼和垂直尾翼,。水平尾翼由水平安定面和升降舵兩部分組成,，垂直尾翼包括垂直安定面和方向舵。

起落裝置是用來支持飛機(jī)在地面上起飛,、著陸,、停放和滑行時(shí)的裝置。它由前起落架,、主起落架,、機(jī)翼輪擋、收放系統(tǒng)等組成,。

機(jī)身是飛機(jī)的主體,，將各個(gè)主要部件連接成一個(gè)整體。它不僅用于存放旅客和貨物,，還用于產(chǎn)生升力,。

操縱系統(tǒng)用于控制飛機(jī)的飛行姿態(tài)和動(dòng)作。它包括中央操縱桿,、方向舵腳蹬,、偏航阻尼器等,。

雷達(dá)系統(tǒng)用于探測(cè)和識(shí)別空中目標(biāo)，包括敵方飛機(jī)和導(dǎo)彈等,。它由雷達(dá)天線,、接收機(jī)、信號(hào)處理機(jī)等組成,。

航電系統(tǒng)包括通信設(shè)備,、導(dǎo)航設(shè)備、識(shí)別設(shè)備等,。它用于保障飛機(jī)的通信聯(lián)絡(luò),、導(dǎo)航定位和敵我識(shí)別等功能。

駕駛艙是飛行員控制飛機(jī)的場(chǎng)所,，內(nèi)有儀表板,、控制開關(guān)、操縱桿等設(shè)備,，可顯示飛機(jī)各項(xiàng)參數(shù)和操縱指令,。

儀表系統(tǒng)用于顯示飛機(jī)的各項(xiàng)參數(shù),，包括高度,、速度、油量等,。它由各種儀表組成,。bvty寶威

#股市分析#?#經(jīng)濟(jì)#?